Станция метро «Козья слобода»: серое на сером
Мы продолжаем вместе с дизайнерами находить минусы и подчёркивать плюсы казанской подземки.
Говорили, что к 2015 году в Казанском метрополитене должно было быть 25 станций. Не получилось — на сегодняшний день их всего 11. Мал золотник, да дорог: казанское подземелье очень уютное, ламповое и удивительно спокойное, без толчеи и постоянного хаотичного движения, зато с высокотехнологичной начинкой. Например, в казанскую подземку интегрированы объединённый центр диспетчерского управления и возможность координировать работу составов без участия человека, современные системы автоматики, связи и инженерии.
GALA попросила дизайнеров международной студии INGRESSO Екатерину Астафьеву и Валерию Хуснутдинову оценить интерьеры станций казанской подземки. Мы уже делали обзор «Авиастроительной», «Аметьево», «Горок» и «Дубравной». Теперь обсудим оформление «Козьей слободы».

Екатерина Астафьева: Мне нравится вот этот материал на колоннах. А что мне не нравится — так это непонятная динамика на потолке: для чего так нужно было всё усложнять, если можно было сделать просто цельный потолок, с которым, мне кажется, общая картина смотрелась бы посимпатичнее. Потолок вообще выглядит сделанным вразнобой: некоторые плитки зеркалят, а некоторые нет. Можно было сделать эти потолочные панели световыми, чтобы прибавить освещения. Есть ли какая-то определённая логика в декорировании потолка? Я ее не вижу.

Екатерина Астафьева: Все одно и то же. На этой станции вроде бы появилось информационное табло, но, кажется, это просто схема метро, а не точка нахождения и описание достопримечательностей в округе.
Мне кажется, на «Козьей слободе» светлее, чем на других станциях. Но снова промах — какая-то просто хаотичная расстановка освещения.

Валерия Хуснутдинова: Вроде бы нельзя сказать, что на платформе совсем темно, но из-за отсутствия контрастности света кажется недостаточно. То есть опять у нас какой-то бункер. И бункер не безопасный, не дающий ощущение стабильности. Он будто в сумерках, когда все сливается в одно цветовое пятно, ты не можешь считывать расстояния — появляется чувство зыбкости и беспокойства. Мне кажется, ты туда заходишь и настроение портится непонятно из-за чего, немного гасится. В общем, это станция не для клаустрофобов.

Валерия Хуснутдинова: Общая картинка сложилась такая: я не могу сказать, что некрасиво, неаккуратно сделано, но какой эффект в целом это всё дает? Наклонные колонны, расположенные по центру, — ну как будто они падают! И это не своды, к которым мы привыкли, а прямо падающий интерьер. Рисунок на потолке куда-то уходящих волн — нельзя сказать, что это некрасиво, но вместе с падающими колоннами и с цветом, точнее его отсутствием, это создаёт неудачный рисунок.

Валерия Хуснутдинова: Название станции нужно было хоть немного подсветить: оно той же цветовой гаммы, получилось серое на сером без освещения. Грубо говоря, на этой станции всё примерно одного тона — металл, алюминий, гранит, туннели окрашены в этот цвет.

Валерия Хуснутдинова: Однотонность и падающие колонны создают достаточно гнетущее ощущение. То есть, с одной стороны, как будто и цвета элегантные, не кричащие, не кислотные, не броские, но вместе с тем получается удручающая картинка.

Екатерина Астафьева: Абсолютно не нравятся неосвещенные перроны и пути. А ещё отсутствие в казанском метро единого стиля. Это же все-таки столица республики и город, у которого есть своя насыщенная история, а ни на одной из станций, что мы уже обсудили, это вообще не читается. Хорошо, давайте абстрагируемся от истории и наследия. Есть Татарстан, у которого на флаге три цвета, но почему-то стилистически эту цветовую гамму дизайнеры нигде не использовали. Можно же было от этого отталкиваться, задать вектор, привнести идею, но, к сожалению, нет этой чёткой идентификации.

Валерия Хуснутдинова: Не могу найти ничего хорошего. Хоть и установлены удобные эргономичные скамейки, но нет современных атрибутов, как, например, слотов для зарядных устройств. Навигация очень мелкая и далеко расположенная — кажется, даже находясь вблизи от этих надписей, их трудно прочесть.
Что Россия сделала для мира кино?
Рассказываем, как Эйзенштейн, Станиславский, Чехов изменили Голливуд.
Эти фотографы изменили индустрию
Вспоминаем авторов, снимки которых стали легендарными.
Спорим, вы не знали, что этот мировой хит — кавер?
Вспоминаем, какие знаменитые песни оказались перепевкой.
Секреты бизнеса на фудкорте: как избежать дорогих ошибок
Пять главных тезисов от директора обновленного Московского рынка Тарлана Гусейнова о специфике работы больших гастропространств.





